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hohe Steifigkeit, penible Verarbeitung, ausführliche Instrumentierung, gutes Platzangebot vorn, lichtes Raumgefühl, hervorragende Sitze, guter Federungskomfort, große Spreizung der einzelnen Fahrmodi, drehfreudiger Motor, exzellentes Ansprechverhalten, al
teils umständliche Bedienung, kleiner Kofferraum, Fond weder für Passagiere noch Gepäck geeignet, mäßige Übersichtlichkeit, lange Aufpreisliste, hohe Kosten für Extras
Dass der Porsche 911 Carrera GTS bei der Agilität den S aussticht, war zu erwarten. Dass er jedoch auf dem Niveau des 997 GT3 umhertobt, nicht. Dabei behält der neueste Elfer seinen Nutzwert. Und Emotionen? Was für eine Frage!Mehr über Porsche 911, Porsch...
