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Publié: 2015-08-22, Auteur: Tim , review by: cnet.com
Updated looks and power keep this roadster current. Polished ride and great engine sounds make for an ideal boulevard cruiser
Apple's CarPlay brings some much-needed smarts to the infotainment system, but paying $4,200 for the privilege feels a bit excessive
This isn't the ideal Ferrari for track hounds, but if you're thinking Mercedes-Benz or Maserati and want something a little bit more, this could be your car...
einfache Verdeckbedienung, hohe Steifigkeit, luftiges Raumgefühl vorn, ausreichender Kofferraum, gute Variabilität durch umklappbare Rücksitzlehnen, saubere Verarbeitung, enorme Individualisierungsmöglichkeiten, sehr guter Federungskomfort, bequeme und gu
schlechte Übersichtlichkeit, wenig Platz im Fond, mäßige Traktion, kaum Assistenzsysteme, schwierige Bedienbarkeit, hoher Verbrauch, ungünstige CO2-Einstufung, hohes Leergewicht, hohe Versicherungsprämien, jährliche Inspektion nötig
Ferrari hat einen Turbo-V8 entwickelt, der in der Sportwagenliga Benchmark ist. Turboloch? Nein. Kraft? Enorm. Dennoch haben die Ingenieure den komfortbetonten Charakter des Ferrari California T weiter ausgebaut.Mehr über Ferrari California, Ferrari Calif...
