Testseek.fr ont rassemblé 24 examens experts du Tesla Model 3 Sedan 2021 et l'estimation moyenne est 88%. Faites descendre l'écran et voyez les toutes les revues pour Tesla Model 3 Sedan 2021.
October 2021
(88%)
24 Avis
Note moyenne issue des avis d’experts sur ce produit.
Utilisateurs
-
0 Avis
Note moyenne délivrée par les utilisateurs du produit.
Extrait: Tesla Model 3 è un'auto che non è certo sconosciuta al pubblico. Balzata agli onori della cronaca per i suoi primati nel mondo della auto elettriche ( anche in termini di efficienza tra le elettriche ), è diventata subito bersaglio dei produttori di acce...
Extrait: Tesla Model 3 si è aggiornata per il 2021 e l'abbiamo vista in una breve incursione allo store milanese. Oggi è arrivato il momento di provarla su strada, mettendo la Long Range alla frusta in condizioni invernali per testare autonomia e ricarica ai Super...
Extrait: Tesla Model 3 si è aggiornata per il 2021 con un modello che resta lo stesso come base tecnica e opzioni ma cambia seguendo moltissimi dei feedback di chi ha acquistato la vecchia versione. La novità principale riguarda l'introduzione della pompa di calor...
Lässt BMW's erstes E-SUV die Konkurrenz stehen?Markenartikel Alfa Romeo Audi BMW Citroen Dacia Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep KIA Lancia Land Rover Lexus Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saa...
Publié: 2021-05-11, Auteur: Oliver , review by: mobiflip.de
Extrait: In den letzten Tagen konnte ich mir das Tesla Model 3 (2021) etwas genauer anschauen und es gibt einige Dinge, über die ich mit euch sprechen möchte.Das Tesla Model 3 ist das weltweit meistverkaufte Elektroauto in den letzten zwei Jahren gewesen und daher...
O novo Model 3 de 2020 apresenta um preço a começar nos 57.990,00€ na sua versão Long Range (a que testámos), mas existe, por 50.900,00€ a edição de motor traseiro (“mais acessível”). Por fim, a edição “Performance” apresenta um custo de 63.990,00€ em Por...
Extrait: När Tesla Model 3 rullade ut på vägarna 2019 var det Long Range AWD som var storsäljaren. Instegsmodellen Standard Range Plus möttes av axelryckningar från marknaden. Uppenbarligen var prisskillnaden inte tillräckligt stor för att folk skulle gå ner till...
Sulavaliikkeinen ja hauska ajettava. Minimalistinen auto, jossa tekniikka hoitaa homman puolestasi. Yllättävän vahva äänentoisto
15-tuumainen kosketusnäyttö on kiva, mutta jäimme kaipaamaan Head-Up Displayn tuulilasissa näkyviä tärkeimpiä tietoja. Kestää vain maltillista kuormitusta
Model 3:n perusversio on varsin notkea auto, jota on hauskempi ajaa kuin kalliimpaa Model Y:tä, vaikka kiihtyvyys onkin hiukan heikompi. Model Y oli varsin kiehtova ajettava, mutta Model 3 tuntuu urheilullisemmalta. Kuivalla tiellä takaveto toimii paremmi...
Fantastisk sprek og morsom bil å kjøre, minimalistisk innredet hvor teknologien er til hjelp og ikke kommer i veien. Lydanlegget er overraskende potent
Selv om 15” touch-skjermen er fin i seg selv, savner vi et Head-up Display som kan gi oss den viktigste kjøreinformasjonen i frontvinduet. Meget begrenset nyttelast
Grunnversjonen av Model 3 er en meget snerten bil. Den har en mer umiddelbar og gøyal kjørestil enn storebror Model Y, til tross for at akselerasjonen ikke er fullt så kjapp. Model Y var vitterlig underholdende den og, men Model 3 føles som en ekte sports...
Fantastisk adræt og sjov bil at køre. Minimalistisk indrettet, hvor teknologien er til hjælp og ikke i vejen. Lydanlægget er overraskende potent
Selv om 15 tommers touch-skærmen er fin i sig selv, savner vi et head-up display, der kan give os den vigtigste kørselsinformation i forruden. Meget begrænset nyttelast
Basisversionen af Model 3 er en lækker bil. Den har en mere umiddelbar og sjov kørestil end sin storebror Model Y, selv om accelerationen ikke er helt så hurtig. Model Y var også virkelig underholdende, men Model 3 føles som en rigtig sportsvogn. I tørt f...
