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erstaunlich großzügiges Platzangebot für zwei, zwei Notsitze im Fond, oder eben Ablagen, eingängige Bedienung, bequeme Vordersitze, sorgsame Verarbeitung, gute Sicht nach vorn, straff, aber noch langstreckentauglich abgestimmtes Fahrwerk, geringere
schlechte Sicht nach hinten (beim Rangieren), Heckablage nur umständlich erreichbar, Poltern auf Querfugen, PDK schaltet teils sehr früh, doch noch immer lückenhaftes Angebot, hoher Sportfahrerverbrauch, teuer bei allem: Kauf, Extras, Unterhalt
Mit dem Turbomotor ist der Carrera schneller, durchzugswuchtiger, souveräner und sparsamer als bisher. So bleibt der Elfer modern und was er immer war: enorm agil, beeindruckend alltagstalentiert und, klar, teuer.Mehr über Porsche 911, Porsche 911...
